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      甲醇現貨普漲貨源不足?
      Tag標簽: 甲醇
         

      在原油連續數日上漲之后,甲醇期貨主力合約開始走強,上周四漲停后,第二個交易日,再次站上新的臺階。與此同時,甲醇現貨市場也是紅紅火火。甲醇這波漲勢究竟是“曇花一現”,還是“火勢旺盛”?

      其實,貨少是空穴來風,目前甲醇市場的供應確實處于青黃不接時期。一德期貨分析師胡欣解釋,一方面,4月初以來的一波大規模檢修尚未完全結束,企業開工率達到今年以來的最低點,且當前企業庫存普遍偏低;另一方面,受環保嚴查等因素影響,重啟的裝置負荷增加緩慢,“預計正常產出要到本周,其對市場產生的影響短期內不會體現出來”。

      曾經推動2013年年末行情的“缺貨”陰霾大有重現之態,市場漲價之聲一浪高過一浪。

      “盡管上、下游總體開工相對偏低,但近期陽煤恒通、浙江興興等新增制烯烴裝置的企業正在不斷外采,傳統下游甲醛和MTBE的開工率有所增加,其他下游也有補倉預期,一定程度上引起貿易商‘買不到貨’的緊張情緒,從而令上游在這場開工和庫存的博弈戰中先下一城?!被煦缣斐善谪浄治鰩焻青嵥冀忉?,上述原因加上原油止跌企穩對化工品給予看漲的心理支撐,使得短期內甲醇市場心態較為樂觀,跟漲意愿較強。

      采訪中記者了解到,在此輪甲醇價格上漲的過程中,也有并不是缺貨,而是跟風上漲的地區。其中,華中地區及環渤海地區尤為嚴重。據中宇資訊分析師于芃森介紹,華中地區本身庫存量足夠支撐近期需求,在西北廠家因惜售而漲價后,該地區主要廠家也不同程度地上調價格,但實際出貨效果不佳。

      “由于多數貿易商選擇釋放庫存以及到價格相對低廉的地區采購,華中地區主要廠家實質性放量不多,這也造成該地區價格較為混亂,低價與高價并存?!庇谄M森說,環渤海地區,因部分廠家短時惜售,而下游恢復欠佳,廠家出貨甚至陷入停滯,僅余常態需求接貨,部分貿易商適時將庫存釋放,“周邊價格走高,本地又無法放量,只能陷入被動上漲”。

      不少業內人士認為,此輪甲醇現貨市場普漲,實質性需求提升僅出現在華東港口及華南港口,其余地區的市場屬于價格波動后跟風。價差一旦打開,相關套利出現,西北與其他地區貨物大規模流通將不可避免,部分跟風上漲的地區將會受到外來貨物沖擊,屆時,價格將理性回調。

      漲價風還要持續一段時間,缺貨和需求增加的地區,漲價將維持兩個甚至更多的采貨周期,“而隨著套利窗口的打開以及價格的提升,部分檢修企業將加快重啟步伐,如果未來原油和烯烴價格回調幅度較大,甲醇下游需求無持續性,那么在大幅增加的供給下,甲醇價格很有可能沖高回落”。


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